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“环广西”王者或在弄拉段脱颖而出(南宁日报)

文章来源:(南宁日报)编辑:(南宁日报)
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发布时间:2017-10-22 15:37:53

“环广西”赛事拉开了战幕,各车队为了在今年世巡赛最后一站拿到更多荣誉展开争夺。无论是北海的绕圈赛,还是钦州至南宁赛段,“环广西”的“起跑阶段”难度不大,大多为平路赛。但随着赛事的深入,车手们将会感受到难度的提升,特别是南宁—马山弄拉风景区的冲刺阶段,近4公里的爬坡将让赛事难度提升一个级别。用国际自行车联盟官员的话来说就是:南宁至弄拉赛段将成为“环广西”的分水岭。

“环广西”的前半程,18支参赛车队主要比拼的是速度与配合,对爬坡能力的考验并不是很大。不过,当赛事进入南宁赛段,在爬坡方面有优势的车手或将“统领”接下来的比赛。

21日进行的南宁绕圈赛,车手们总共要在31.8公里的赛道内骑行4圈,南宁市内道路宽阔平坦,冲刺能力强的车手有“话事权”。22日,赛事进入南宁—马山弄拉风景区赛段的争夺,经过100多公里的骑行,终点前最后的大爬坡将让比赛的胜负变得扑朔迷离。

南宁—马山弄拉风景区赛段为“环广西”的第四赛段,比赛从南宁出发,经过第20公里处的爬坡点后将是一片坦途。该赛段的终点设置在马山弄拉风景区,经过126.6公里的第二个冲刺点之后,赛道将会缓缓向上爬升。而决战在最后的几公里,车手需要爬升108米,坡度接近10%。

在赛前对赛道的考察中,国际自行车联盟主席高级顾问约翰·乐庄认为,南宁至弄拉赛段最后的爬坡冲刺可以说是赛事的“分水岭”,在此有出色表现的车手,将很有可能拿下最后的冠军。换句话来说,“环广西”的王者将很有可能在此展现出他的实力,脱颖而出。因为接下来的柳州、桂林赛段将有更多的爬坡路段等待着车手。

离开南宁后,车队将迎来第五赛段——柳州—桂林的山地赛段,而这一段也是“环广西”距离最长的赛段,全长达到217公里。这里的山路对世界各地的车手来说,既新鲜又充满挑战,因此山上的争抢会比较激烈。

第六赛段进行的是桂林绕圈赛。虽说桂林山水甲天下,但车手们必定无暇欣赏,因为他们需要在最后一个赛段接受大山的考验,为总冠军而战。和第五赛段相似,桂林绕圈赛终点前40公里的地形,让车手之间不会拉开非常大的差距,而这也使得比赛越接近尾声,竞争越进入白热化。 本报记者韦峭

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